26/11/2007 - 5° MONZA RALLY SHOW

L’ultima gara della stagione per la Mitsubishi Lancer Evo IX del Team Vieffecorse era partita nel migliore dei modi: sotto una pioggia incessante, l’equipaggio composto dal veloce pistard bresciano Emanuele Moncini e dal luinese Roberto Mometti non pativa timori reverenziali nei confronti dei più accreditati rallysti al via e coglieva un’interessante ottava posizione di raggruppamento nella prima delle sette Prove Speciali in programma nonostante fosse al debutto al volante di una vettura turbo-compressa a quattro ruote motrici. Stesso risultato nella P.S. 2 (la corta “Banking”) con un distacco ancora minore nei confronti del vincitore di Prova e successiva riconferma con un buon settimo tempo nella P.S. successiva (la ripetizione della lunga “Grand Prix”).

A quel punto l’equipaggio al volante della bianco-rossa vettura del Team bresciano occupava l’ottava posizione di raggruppamento, ad una manciata di secondi dai diretti avversari e con tutte le carte in regola per scalare i piani alti della classifica. Purtroppo, alla partenza della P.S. 4 (di nuovo l’impegnativa “Grand Prix”), cedevano di schianto entrambi i semiassi posteriori e l’inopinata rottura costringeva l’equipaggio allo stop. In virtù del regolamento di gara, Moncini e Mometti potevano riprendere il via nella Prova successiva - la corta”Monza” - pagando però un dazio pesantissimo: due minuti oltre il peggior tempo di raggruppamento (per un totale di ben 4’30” di distacco dai primi), un gap incolmabile che - di fatto - li toglieva dalla classifica di eccellenza relegandoli in un’assai immeritata 25^ posizione di gruppo N.

A nulla sono valsi - ovviamente - i pur validi piazzamenti della seconda giornata di gara (7° nella ripetizione della P.S. “Monza” e 6° nell’ultimo passaggio sulla P.S. “Grand Prix”), se non la soddisfazione di aver dimostrato fino al termine della gara di poter lottare ad armi pari per il primato di categoria con alcuni tra i più accreditati rallysti italiani. 

Il rally in numeri

Posizione di E. Moncini e scarto rispetto al miglior tempo per ogni Prova Speciale

Prova Speciale --- Moncini - Mometti
P.S. 1 'Grand Prix 1' (26,75 km.) --- 8° +17'0
P.S. 2 'Banking' (10,10 km.) --- 8° +11'1
P.S. 3 ' Grand Prix 2' (26,75 km.) --- 7° +12'1
P.S. 4 ' Grand Prix 3' (26,75 km.) --- 29° +4’30'2
P.S. 5 'Monza 1' (10,10 km.) --- 9° +12'4
P.S. 6 'Monza 2' (10,10 km.) --- 7° +6'4

P.S. 7 ' Grand Prix 4' (26,75 km.) --- 6° +23'2 

Miglior tempo nelle Prove Speciali (raggruppamento N4)
P.S. 1: Stagni (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S. 2: Cantamessa (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S. 3: Dallavilla (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S. 4: Cantamessa (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S. 5: Villa (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S. 6: Cantamessa (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S. 7: Dallavilla (Mitsubishi Lancer Evo IX)