13-10-2008 - CIR 2008 - 27° RALLY TROFEO ACI COMO
La seconda giornata della gara conclusiva del CIR 2008 si è svolta sulla base di sei impegnative Prove Speciali: entrambi gli equipaggi del Team Vieffecorse hanno affrontato le sei P.S. in programma oggi - cinque differenti, di cui solo una ripetuta due volte, per complessivi 91 km. - con il preciso obbiettivo di conservare il rispettivo primato delle categorie S1600 ed R2 fino al traguardo. Entrambi gli equipaggi hanno letteralmente sbaragliato il campo, vincendo tutte le P.S. in programma nelle rispettive categorie.
L’equipaggio di punta del Team Vieffecorse, formato dai valdostani Elwis Chentre e Maurizio Goi al volante della sempre competitiva Citroën C2 S1600, ha terminato la gara in 9^ posizione assoluta ed al primo posto tra le S1600. Con il risultato odierno, Chentre - già Campione Italiano 2008 sia S1600 che R2 - termina il Campionato Italiano Rally 2008 in 10^ posizione nella classifica generale (garantendosi così la priorità CSAI per il 2009) ed al 3° posto nella graduatoria del Trofeo Nazionale CSAI riservato ai Piloti Indipendenti, primo tra le vetture a 2 ruote motrici.
Obbiettivo raggiunto anche per i bellunesi Massimo Cesa e Kyd Fontana, a bordo di Citroën C2-R2 Max: pur con una gara estremamente accorta, gli alfieri della Scuderia BL Racing hanno concluso in 17^ posizione assoluta e, quel che più conta, primi tra le vetture del Gruppo R2 per la quarta volta quest’anno (su sei gare disputate). Il risultato odierno conferma il giovane driver veneto - alla sua prima stagione nel CIR - in un’importantissima seconda posizione nella classifica del Trofeo Nazionale CSAI R2 alle spalle del compagno di squadra Chentre.
Giornata di estrema soddisfazione per il Team Vieffecorse, che ha concluso il CIR 2008 nel modo migliore incamerando ben due titoli Nazionali CSAI 'Dopo la vittoria del Trofeo Rally Asfalto con la Citroën Xsara WRC affidata a Felice Re e Mara Bariani, chiudiamo il CIR 2008 con ulteriori due titoli, entrambi conquistati da Elwis Chentre, al volante di Citroën C2 R2 Max per cinque gare e di Citroën C2 S1600 in altrettante” ha dichiarato Aldo Malchiodi, Direttore Sportivo del Team bresciano “Meglio di così non era possibile fare: abbiamo raggiunto tutti gli obbiettivi che ci eravamo riproposti ad inizio anno, a conferma di scelte operative ben ponderate e di una gestione tecnica delle vetture di altissimo livello. Sento l’obbligo di ringraziare sia i nostri partner tecnici, BF Goodrich ed OMP, che ci hanno fornito materiali di elevatissima qualità, che Prandelli S.p.A., main sponsor dei nostri programmi agonistici, che ci ha garantito il supporto necessario per poter sempre lavorare nel migliore dei modi”.
Terminato il Campionato Italiano Rally, il prossimo appuntamento per il Team Vieffecorse sarà il Monza Rally Show in calendario per i giorni 13/16 novembre presso l’Autodromo Nazionale di Monza: in quell’occasione, la squadra bresciana schiererà al via Felice Re al volante di Citroën Xsara WRC.
CIR 2008 - Classifica finale Trofeo Nazionale CSAI S1600
1. Elwis Chentre Citroën C2 S1600 30 punti
2. Andrea Cortinovis Renault Clio S1600 18 punti
3. Andrea Torlasco Renault Clio S1600 15 punti
CIR 2008 - Classifica finale Trofeo Nazionale CSAI Gruppo R2
1. Elwis Chentre Citroën C2 R2 Max 44 punti
2. Massimo Cesa Citroën C2 R2 Max 35 punti
3. Matteo Buda Citroën C2 R2 24 punti
CIR 2008 - Classifica finale Trofeo Nazionale CSAI Piloti Indipendenti
1. Luca Cantamessa Mitsubishi Lancer Evo IX 66 punti
2. Tobia Cavallini Peugeot 207 S2000 57 punti
3. Elwis Chentre Citroën C2 S1600 37 punti
27° Rally Trofeo ACI Como - Classifica finale (assoluta)
1. Travaglia - Granai Abarth Grande Punto S2000 1h55’54”4 (1° CIR)
2. Andreucci - Andreussi Mitsubishi Lancer Evo IX + 19”6 (2° CIR)
3. Cantamessa - Bollito Mitsubishi Lancer Evo IX + 57”6 (3° CIR)
4. Fontana - Cassina Peugeot 207 S2000 + 1’39”4
5. Perego - Belfiore Mitsubishi Lancer Evo IX + 2’37”6
6. Longhi - Imerito Subaru Impreza N14 + 2’58”0 (4° CIR)
7. Gianfico - Tolino Mitsubishi Lancer Evo IX + 3’56”2 (5° CIR)
8. Galli - Corbellini Mitsubishi Lancer Evo IX + 4’19”0
9. Chentre - Goi Citroën C2 S1600 + 4’29”0 (6° CIR)
10. Signor - Barone Mitsubishi Lancer Evo IX + 4’35”0 (7° CIR)
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17.Cesa - Fontana Citroën C2 R2 Max + 10’56”7
27° Rally Trofeo ACI Como - Classifica finale (Super 1600)
1. Chentre - Goi Citroën C2 S1600 2h00’23”4
2. Capelli - Marica Renault Clio S1600 + 6’03”4
3. Dotti - Zumella Renault Clio S1600 + 8’12”2
27° Rally Trofeo ACI Como - Classifica finale (Gruppo R2)
1. Cesa - Fontana Citroën C2 R2 Max 2h06’51”1
Miglior tempo nelle Prove Speciali (classifica assoluta)
Giorno 1. P.S. 1: Cavallini (Peugeot 207 S2000) - P.S. 2: Cantamessa (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S. 3: Travaglia (Abarth Grande Punto S2000) - P.S. 4 / 5: Andreucci (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S 6: Silva (Peugeot 207 S2000)
Giorno 2. P.S. 7: Travaglia (Abarth Grande Punto S2000) - P.S. 8: Cantamessa (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S. 9 /10: Travaglia (Abarth Grande Punto S2000) - P.S. 11: Andreucci (Mitsubishi Lancer Evo IX) - P.S 12: Fontana (Peugeot 207 S2000)
Miglior tempo nelle Prove Speciali (classifica S1600)
Giorno 1. P.S. 1 / 2 / 3: Mauri (Renault Clio) - P.S. 4: Chentre (Citroën C2 S1600) - P.S. 5 / 6: Mauri (Renault Clio)
Giorno 2. P.S. 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12: Chentre (Citroën C2)
Miglior tempo nelle Prove Speciali (classifica R2)
Giorno 1. P.S. 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6: Cesa (Citroën C2 R2 Max)
Giorno 2. P.S. 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12: Cesa (Citroën C2 R2 Max)